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全系标配30LV6双涡轮增压10AT [复制链接]

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在中型豪华SUV里面,飞行家和沃尔沃XC90都是个中佼佼者,如今全新飞行家登场,做为美系车代表,硬刚款XC90,究竟沃尔沃XC90能够扛得住冲击吗,一起来对比吧。

外观对比:飞行家豪华端庄VSXC90沉稳简约。

飞行家推崇兼融之道,其车头厚重感十足,车身线条流畅犀利,整体上融合了奢华、典雅等多种气质。而XC90依旧走北欧冷淡风,简约沉稳是主旋律。

YYDS,飞行家中网采用了林肯家族通用的镀铬密集网状格栅,仔细看会发现所有构成中网的六边形小孔实际是林肯logo边框的缩小版,很有创意。XC90前脸采用直瀑式中网+大尺寸车标,显得比较端庄。

飞行家LED大灯组的设计灵感来自于飞机机翼,造型舒展且刚毅。而XC90则是经典的“雷神之锤”大灯,辨识度极高。

两车都不约而同地配备了多颗灯矩阵式排列的LED前雾灯组,在实用的同时,也为前脸增添了几分精致。

林肯飞行家的腰线、车顶轮廓线在接近车尾时向下收敛,而侧裙的线条向后升起,形成“三线汇聚”,视觉冲击力爆表。而XC90侧面两条强有力的腰线贯穿车身,与其沉稳大气的风格非常匹配。

可以看到,林肯飞行家B柱上设置了林肯品牌标志性的车门密码锁,方便实用又多了几分科技感。

两车都配备了无钥匙进入/启动系统,相比之下,飞行家的规格更高,其门把手采用了触摸感应的方式,同时还配备了全车电吸门,操作起来便捷且优雅。

此外,林肯飞行家还配备了后排隐私玻璃,符合豪华中大型SUV车主的私密性诉求,但XC90并未配备此配置,诚意稍显不足。

飞行家配备了22英寸的密辐条轮毂,在行驶时有如飞机涡轮飞速转动,豪车的调性彰显无遗。而XC90的轮毂尺寸仅有20寸,对比之下显得有些小气,样式也不如前者。

流畅、浑然天成这两个形容词,竟能用来形容一辆中大型SUV的车尾,飞行家做到了。而XC90尾部设计依然是沿用了沃尔沃家族的设计风格,简洁时尚但又不乏档次感。

毕竟是贯穿式尾灯这一设计的祖师爷,飞行家车尾得益于这一元素的点缀,所以视觉上显得很宽阔。而XC90尾灯部分同样是极具个性,就像是两个勺子分布在两侧。

飞行家采用双边隐藏式镀铬排气布局,设计上相比XC90的全隐藏式布局要更加细腻和考究,更能彰显豪华SUV的气场。

内饰对比:美式极致奢华VS低调简约。

进入车内,飞行家采用T字形布局,大量采用横向线条,有效拉伸了视觉宽度,配合上各种高档材质的运用,豪华氛围尽显。而XC90的设计低调简约,属于非常典型的“北欧风”。

飞行家地平线美学的中控台颇有意境,而实木、真皮、钢琴烤漆、金属饰条等多种材料应用则是摸得着的豪华。XC90则使用了深色主题,大量采用环保材质,进一步烘托简约氛围。

两车的全液晶仪表盘同为12.3英寸,UI界面上,飞行家偏向复古,且画面细腻,分辨率高。而XC90为深色主题,也有不错的科技氛围。

均采用三幅式圆形方向盘设计,以高品质皮质包裹,手感无可挑剔。功能方面,飞行家多出了电动调节、加热和记忆等。

飞行家12.8英寸悬浮式中控屏搭载了为中国用户度身定制的SYNC+智行互联系统,使用起来非常方便。而沃尔沃XC90的9英寸竖屏相比之下显得过于小家子气了,功能上也远不及前者。

飞行家采用林肯标志性的钢琴按键式换挡机构,美观的同时也增加了几分仪式感。沃尔沃XC90顶配车型独享的水晶挡把也让不少车主爱不释手。

飞行家在中控屏幕下方保留了较为丰富的实体按键,空调区按键采用钢琴烤漆材质,周围是实木饰板。XC90则是秉承极简风格,只提供了极少数的实体按键。

空调方面,飞行家的AAR新风管家可以实现智能新风,有效过滤掉有害物质,时刻保持车内空气清新。而沃尔沃XC90则支持四区自动空调。

此外,飞行家拥有林肯独有的舒享时氛模式,让乘客获得多维度的感官享受,放松身心,舒缓疲劳。

空间对比:飞行家布局灵活/乘坐空间占优。

飞行家的座椅一直是业内公认的“航空级”品质,可媲美私人飞机的舒适坐感,采用最高等级的北美公牛皮,手感细腻做工精良。而XC90采用全真皮包裹,经过多道工序处理之后,几乎无异味。

功能方面,飞行家拥有30向电动调节、两侧腿托、臀部夹紧力度、腰部夹紧力度等多功能全方位座椅调节。而XC90前排仅支持10向电动调节以及加热。

空间布局层面,飞行家有2+2+2六座或2+3+2七座布局可自由选择,XC90提供2+3五座或2+3+2七座布局。

飞行家6座版第二排设置了两个独立座椅(带中央扶手或走廊),同时二排头枕还针对国内消费者进行定制,倾斜角度、柔软度和包裹度都做了本土化适配。

常规状态下,XC90的行李厢容积为升,飞行家则达到了升。而飞行家在后两排座椅放倒的情况下,可以瞬间扩充到高达升,即使偶尔应对极端使用场景也毫无压力。

动力对比:飞行家全面压制。

飞行家的动力规格堪称同级之最,全系标配3.0LV6双涡轮增压发动机+10AT变速箱,所以性能数据上自然也是碾压了全系搭载2.0T发动机的沃尔沃XC90

两台车都采用前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合,并且都配有空气悬挂功能,但飞行家还多出了自适应悬挂这一项高级配置,可自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。

飞行家全系标配了Co-PilotPlusL2+级别智能辅助驾驶系统,像自适应巡航、车道居中辅助、道路偏离预警、防碰撞辅助、主动刹车、紧急避让转向和一键泊车等功能均有配备。

总的来看,个人认为林肯飞行家在综合配置方面要更加丰富,但是沃尔沃XC60也不是吃素的,那么大家认为两车谁更猛呢?

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