无论是传统燃油车还是新能源车，吉利集团都展现出全面的布局。在汽车市场日益同质化的今天，吉利牛仔的独特设计无疑成为了一股清流，其狂野而时尚的风格令人眼前一亮。这款车不仅吸引了众多消费者的目光，更预示着吉利集团在未来汽车市场的潜力与实力。新车在外观设计上颇具匠心，前后包围与侧裙巧妙地融入了跨界元素，展现出别具一格的时尚气息。车顶上，行李架与探照灯的配备更是增添了几分野性之美。此外，后备厢还贴心设计了一个实用的“小背包”，而车侧则提供了储物箱的选装服务，使得实用性大大增强。新车所配备的AT轮胎，更是为驾驶者带来了更加稳健的操控体验。吉利牛仔这款新推出的小型燃油SUV，搭载了5TD发动机，并配备了7DCT湿式双离合自动变速箱，提供kW的最大功率和N·m的峰值扭矩。在底盘调校上，它采用了前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂，为驾驶者带来稳定的操控性能。
进入车内，野性的设计主题贯穿始终，硬朗的线条与军绿色的主色调相得益彰，尽显硬汉本色。副驾的扶手设计，更是许多硬派车型的经典之选。而8英寸的液晶仪表盘与6英寸的中控液晶屏，则为这款车注入了科技气息。整体而言，其内饰设计在同级车型中属于中等偏上的水准。这款吉利牛仔，其前身是ICON，经过跨界套件的加持，成功融合了越野SUV的硬朗风格与传统SUV的实用性。在广州车展上，这款新车闪亮登场，并于11月20日公布了售价。其正式售价范围为39-99万元，而限时优享价则更为亲民，仅为99-59万元。面对新能源时代的挑战，吉利为何仍坚持推出纯燃油车？或许有人会质疑这是炒冷饭。然而，事实上，吉利集团在燃油车领域依然有着不俗的成绩，如今更是燃油车与新能源车齐头并进。吉利集团的策略是稳健而低调的，但正是这种策略，让他们在汽车市场上一路走来，稳坐钓鱼船。11月1日，吉利汽车控股有限公司发布了最新的销售数据。在刚刚过去的10月，吉利集团乘用车销量达到,辆，较去年同期增长了约28%，环比增长更是超过了12%。值得一提的是，吉利新能源车型（涵盖吉利品牌、领克品牌及极氪品牌）的销售量为,辆，同比激增约83%，环比增长也达到了19%以上。这一系列数据不仅刷新了吉利集团的单月总销量纪录，更使其单月新能源销量创下了历史新高。而今年前10个月的累计销量已达到1,,辆，同比增长超过31%，按照这一增长速度，吉利集团有望在不久后实现全年万辆的销量目标。在新能源领域，吉利集团10月份的销售数据尤为引人注目。该月新能源车型销量占比高达48%，刷新了历史纪录。而今年前10个月，吉利新能源的总销量已达到,辆，较去年同期激增91%以上。此外，吉利银河在10月份的销量也表现出强劲势头，合并后的销量达到63,辆，同比增长超过83%，环比增长更是超过了21%。按照新的统计口径，吉利银河在今年前10个月的累计销量已达到,辆，同比增长约66%，成为新能源领域中增速最快的汽车制造企业。这一系列数据无疑彰显了吉利新能源的强劲发展势头。具体到各款车型，我们可以发现「吉利银河E5」以及「吉利星愿」这两款车型在销量上贡献尤为突出。吉利银河E5在10月份的销售成绩斐然，单月销量达到15,辆，并且仅上市85天便交付突破4万辆，创下了“上市最快突破4万的A级纯电SUV”的纪录。而吉利星愿作为A0级纯电精品小车，在10月9日上市后仅16天便交付量破1万辆，刷新了A0级纯电轿车最快交付速度的纪录。截至10月底，吉利星愿的销量已达到16,辆，这一成绩无疑展现了其强大的市场吸引力。在吉利集团的其他品牌中，领克在10月份的销售表现出强劲势头，共售出31,辆汽车，同比增长率高达约26%，值得一提的是，其新能源产品的占比超过了64%。而极氪品牌在10月份更是取得了令人瞩目的成绩，单月交付量达到25,辆，同比增长92%，环比增长17%，而今年1月至10月的累计交付量更是达到了,辆，同比增长82%。值得一提的是，极氪新推出的7X车型在发布后的25天内便成功交付突破1万辆，刷新了豪华纯电车型的交付速度纪录。同时，于10月23日上市的「宝宝巴士」极氪MIX也备受瞩目，它为当前同质化严重的汽车市场注入了一股清流，展现了其独特的魅力。由此可见，吉利集团在新能源市场的增长势头迅猛，然而，令人瞩目的是，吉利集团在燃油车市场同样保持着出色的业绩。吉利旗下的“中国星”系列在10月份表现出强劲的销售势头，共计售出41,辆汽车。特别值得一提的是，星瑞和星越L这两款车型在各自的细分市场中脱颖而出，分别稳居中国品牌A级燃油轿车和全品牌燃油SUV的销量榜首。近期，这两款车型还推出了「东方曜」版本，通过车机、动力及配置的全面升级，进一步提升了其产品竞争力。同时，博越L、缤越以及帝豪等车型也在近期内取得了月均近万甚至破万的销量佳绩。在海外市场，吉利集团同样取得了不俗的成绩。10月份，吉利汽车集团海外出口销量达到了,44辆，较去年同期增长了约18%。而今年1月至10月的累计海外出口销量更是攀升至,辆，同比增长率高达62%。值得一提的是，吉利汽车不仅凭借其全球知名车型在海外市场占据一席之地，更通过巧妙的策略和集团优势，在一些意想不到的国家成功打入当地市场。例如，经过精心改造的吉利星越L，不仅在国内受到热捧，更在韩国市场展现出强大的竞争力。年，吉利汽车进一步拓展其国际版图，收购了雷诺韩国02%的股份，并与其达成技术共享和平台使用协议。两年后的年5月，吉利与雷诺携手成立合资公司，并授予雷诺韩国基于CMA平台打造的星越L的开发改造权。这一举措不仅推动了吉利汽车的技术创新，更在韩国市场催生出一款热销车型——大科雷傲。该车型自9月份在韩国上市以来，销量持续攀升，9月售出3,台，10月更是达到5,台，成为韩国汽车市场中的一匹黑马。熟悉吉利集团的朋友或许已知，这样的跨国合作与收购对于吉利而言并非首次。过去，吉利已与沃尔沃、路特斯、宝腾、极星以及Smart等知名汽车品牌建立了紧密的联系。通过这些收购与合作关系，吉利不仅得以更顺畅地进军海外市场，还能有效地整合全球资源，推动技术共享与互补，从而使其推出的车型在市场上更具竞争力。这一策略无疑为吉利集团的持续繁荣与热销打下了坚实基础。在未来的一段时间里，吉利集团将继续推出新车型，丰富其产品线。除了前文提到的纯燃油车型吉利牛仔，还有一款搭载雷神EM-i超级电混的吉利银河星舰7EM-i即将面世。据官方介绍，这款新车在同级别车型中实现了最低的75L（CLTC）亏电油耗，彰显了吉利在节能技术上的实力。
此外，领克品牌也迎来了重要时刻。其第二款纯电车型领克Z20（在欧洲市场命名为领克02）于10月11日在意大利米兰完成全球首发，并正式进军欧洲市场。同时，该车也在广州车展上公布了预售价，仅为6万元起，显示了其性价比优势。
极氪品牌也备受瞩目。近期，极氪旅行版的假想图在网络上广泛流传，各种消息显示这款车有望实现量产，无疑为消费者提供了更多期待。近日，领克与极氪的合并工作已圆满完成，标志着吉利汽车正式进入品牌整合新阶段。正如先前报道所述，此次合并遵循《台州宣言》的战略指导，不仅意味着吉利汽车主动调整品牌扩张策略，更预示着国内汽车行业将迎来“优生优育”的新时代。在股市回暖、政策补贴以及“金九银十”的共同推动下，10月份车市交出了一份靓丽答卷。然而，成绩单背后的车企能否持续稳定发展，仍需观察。但可以肯定的是，吉利汽车定能稳坐其中，凭借其在新能源领域的迅猛增速以及在燃油车市场的多款受欢迎产品，持续为消费者带来优质选择。此外，吉利汽车对赛车运动表现出极大的支持，这反映出他们对汽车性能的深刻理解。正因如此，吉利对其旗下产品的定位都十分明确，避免了出现“四不像”的车型，这一点在汽车行业中尤为难得。展望未来，我相信吉利汽车将以月销20万为起点，不久后便有望成为中国汽车行业的崭新超级巨头。
