10月13日，Polestar极星品牌正式发布了Polestar3纯电动SUV，这是一款豪华电动SUV，海外起售价8.4万美元，输出高达马力，WLTP工况下最大续航里程为英里（公里）。Polestar首款纯电动SUV将与宝马和特斯拉竞争，预计将于年上市。
极星3（Polestar3）非常漂亮，外观延续了Polestar1和2的设计元素，在很大程度上借鉴了PolestarPrecept概念车，特别是在前部，其标志性特征是安装在小格栅上方并连接两个LED前大灯的水平扰流板，当然还有五边格栅和“雷神之锤”大灯等家族式设计元素。
而尾部的贯穿式尾灯条几乎从Polestar2模仿而来。这绝对是一款时尚、运动型的SUV，采用纤巧的轿跑车式车顶设计。Polestar3与下一代沃尔沃XC90共享平台，轴距为.5英寸（2,毫米）。这使得它的轴距比Cayenne长3.5英寸（90毫米），比特斯拉ModelX长0.8英寸（20毫米）。车顶线距地面仅1,毫米，相比之下保时捷卡宴Hybrid的车身高度为1,毫米。新车还配备21英寸和22英寸轮毂。
Polestar将极星3称为“空气动力学性能电动SUV”，相应的风阻系数为0.29。诚然，这不是同级中最低的——梅赛德斯-奔驰EQSSUV(0.20)、特斯拉ModelX(0.24)和宝马iX(0.25)的风阻系数都比其更优秀。
内饰采用羊毛等可持续材料装饰，是第一款采用NVIDIADRIVE核心计算机驱动驾驶辅助系统的极星车型。极星3还配备了Snapdragon计算功能，配备与谷歌联合开发的14.5英寸中央显示屏。标准设备包括全景车顶和可伸缩的车门把手，但所有第一年车型还标配PlusPack和PilotPack套件，配备25扬声器BowersWilkins音响系统、软关门、平视显示器和Pilot辅助半自动驾驶。
明年春天，将可以选装带有LiDAR传感器的PilotPack套件，增加了NVIDIA控制单元、三个摄像头和四个超声波传感器，可对汽车环境进行更完整、更准确的扫描，使其为更高级的自动驾驶做好准备。但即使是首发车型也有五个雷达模块、五个外部摄像头和十二个外部超声波传感器。一项创新功能是内部雷达传感器，它可以检测汽车内部的微小运动，并有助于防止意外将儿童或宠物留在车内。Pilot配备Polestar最新、最强大的主动安全设备，其中包括PilotAssist（Polestar先进的自适应巡航控制系统，时速高达80英里）、停车辅助系统和平视显示器。这是要将安全做到极致，也是该车企的理念。
动力方面，Polestar3入门版采用双电机驱动，输出功率为hp(PS)，最大扭矩为lb-ft(Nm)，百公里加速时间为5秒，采用Performance套件，可将加速时间缩短到4.7秒，输出提升至hp（PS）和lb-ft（Nm）。Polestar3配备.0千瓦时（实际可用容量.0千瓦时）电池组，EPA估计续航里程为英里，WLTP预计可续航英里（公里）。Polestar3具有千瓦的直流快速充电能力，可在30分钟内将电池电量从10%充电至80%。
Polestar3R1S版性能更强，输出功率为HP（PS），百公里加速时间在4.0秒内。以下是Polestar3与其他电动SUV相比的优势：
Polestar3标配可调节的单踏板驾驶模式、后桥上的扭矩矢量控制、双腔空气悬架和自适应阻尼控制悬架系统。
价格方面，Polestar3入门级车型在英国售价79,英镑（相当于63.6万元），在美国售价83,美元（约60.2万元）。相比之下，保时捷CayenneE-Hybrid的价格为73,英镑/86,美元。
Polestar目前正在接受3的预订，第一批Polestar3将在沃尔沃位于中国成都的工厂生产，预计将于年底交付给北美、欧洲和中国客户。到年年中，Polestar3也将在沃尔沃位于美国南卡罗来纳州里奇维尔的工厂推出生产。
最后，您会选择Polestar3还是保时捷卡宴混合动力版？亦或者特斯拉ModelX以及宝马iXM60，欢迎在评论里留言！
资料来源：Polestar
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