沃尔沃ES90，号称纯电旗舰，溜背造型，雷神之锤大灯，公里续航，kW快充…这些标签听着是不是特牛？
但咱们得扒一扒，这车到底值不值得期待，别被营销忽悠了！
首先这续航，公里WLTP工况，听着是挺唬人。
但WLTP这玩意儿，你得知道，它比咱们实际路况温柔多了。
想象一下，你周末开着ES90出去玩，车上塞满一家老小，后备箱塞满行李，空调开到24度，还得时不时地板油超个车…这公里，怕是得打个七折八折吧？
实际开个公里就得赶紧找充电桩了。
要是冬天，电池效率下降，那续航更是跳水，想想都心慌！
再说这kW快充，10分钟补能公里，20分钟10%充到80%。
听着很美好对吧？
但问题是，你得找到能支持这么高功率的充电桩啊！
现在市面上大部分充电桩，功率都在kW左右晃悠。
就算你运气好，找到了kW的充电桩，那也得祈祷它没被别人占着，而且能稳定输出这么高的功率。
不然你就在那儿干瞪眼吧，充电五分钟，排队两小时，想想都心累！
还有这溜背造型，好看是好看，但牺牲了后排头部空间啊！
我一个身高1米8的朋友，坐我那溜背轿跑的后排，那感觉，跟坐小板凳似的，头顶都快蹭到车顶了。
沃尔沃ES90定位旗舰轿车，要是后排空间局促，那还谈什么旗舰？
商务接待？
家用出行？
恐怕都够呛！
再来说说这激光雷达。
现在很多新势力都喜欢堆硬件，恨不得把车顶装成刺猬。
激光雷达确实能提升自动驾驶的感知能力，但成本也高啊！
这成本最终还不是转嫁到消费者身上？
而且，自动驾驶技术还在发展阶段，法规也不完善，你花了大价钱买了激光雷达，结果大部分时间都用不上，这不是浪费钱吗？
就好比你买了个顶级游戏显卡，结果每天就玩玩扫雷，你说冤不冤？
最后，咱们聊聊沃尔沃的品牌溢价。
沃尔沃一直主打安全，这没错，安全是底线。
但现在新能源汽车市场竞争这么激烈，光靠安全可不够。
你看看特斯拉、比亚迪、蔚小理，人家都在卷性能、卷智能化、卷性价比。
沃尔沃ES90如果定价太高，那消费者凭什么买单？
就冲着那几个安全配置？
我多花几万块，买个安全气囊更多的车不香吗？
当然，沃尔沃ES90也不是一无是处。
V电气架构确实是个亮点，轻量化电机也值得期待。
但这些技术优势，最终能不能转化成实际的用户体验，还得看沃尔沃的调校和优化。
总而言之，沃尔沃ES90这款车，噱头不少，但实际体验如何，还有待观察。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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