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TUhjnbcbe - 2020/12/17 17:46:00

10位媒体和车主#寻迹瑞典#,从不同角度感受沃尔沃安全背后的故事和信仰。本文为“寻迹瑞典”系列之一。

文:沃尔沃车主

图:沃尔沃车主

瑞典,一个位于斯堪的纳维亚半岛的国家,北欧五国之一。

哥德堡,瑞典第二大城市,北欧第一大港,也是北欧的工业中心,我们熟知的沃尔沃汽车瑞典总部所在地。

作为一名窝窝车主,很自然地对它的故乡有一种想去探寻的愿望,去它的发源地体验斯堪的纳维亚人文风情、了解低调奢华的极简设计理念,还有一个更重要的目的,就是想去追溯沃尔沃汽车尊重生命、敬畏自然的本源。

带着这些疑问,我于8月份走进瑞典哥德堡。为期5天的行程,从体验哥德堡的城市基因与人文气息,再到参观沃尔沃瑞典总部工厂、品牌体验中心、沃尔沃博物馆、测试场等,一路下来细细品味,收获良多,分享给窝窝的车友们,也分享给更多还不了解沃尔沃汽车的朋友们。

对一个地方最初的印象,除了近在眼前的景致,更多其实来自于交通出行、日常饮食等与生活息息相关的体验。在哥德堡参观期间,我乘坐了市区的大巴,所有乘客无一例外,坐下之后的第一个动作就是自觉扣上安全带,他们认为这是对自己的安全负责。瑞典地广人稀,总面积约45万平方公里,是北欧最大的国家,而人口才约万,人口密度平均每平方公里22人。也正因如此,瑞典人对一切生命特别尊重。

瑞典的所在——斯堪的纳维亚半岛,北邻北冰洋的巴伦支海,东、南两个方向由波罗的海环绕,西接大西洋的北海及挪威海。受土壤、温度、光照等条件限制,历史上斯堪的纳维亚并未孕育出富饶的农耕文明;但这却造就了“维京人”先进的造船及航海技术。所以,想要体验原汁原味的瑞典生活,不“下海”是不行的。

本次行程中有一站是哥德堡西边的HONO岛,我们在当地深入了解了瑞典式的渔业发展及文化,并有幸跟随当地渔民出海捕鱼,体验最正宗的“维京航海”。虽然只是短短一个上午,但收成还不错,船长在收网时捞上了许多螃蟹,令人欣喜的是还有一只不大不小的龙虾,当我们正开心今天中午有美味龙虾吃的时候,船长摇了摇头,说这龙虾不能吃。他说现在还是龙虾的生长期,还没有长大,即使是捕上来龙虾,也要放回海里让他继续生长。事情虽小,但仍然可以看出他们对自然和生命的尊重。

在这里,人们对人身安全的重视级别高于一切。国民意识如此,国家层面更是如此。在瑞典,由于工业等因素造成河湖都会含有一定的汞元素,因此法律规定所有孕妇以及12岁以下儿童严禁食用河鱼,如果无视甚至会以法律形式制裁监护人。

五天的游览见闻,让我对沃尔沃汽车常说的“以人为尊”有了更深的理解。正因为这个国家对生命的珍视,所以才有了沃尔沃创始人那句延续至今的安全承诺:“车是由人来驾乘的。因此,在沃尔沃我们做任何事情的原则是,且必须是——安全。”

由于一心想要更直观地了解自己的爱车,这让我对接下来的沃尔沃工厂、品牌体验中心和沃尔沃博物馆的参观充满期待,而整个过程下来,不仅收获颇多,还让我看到了一个有点“不按常理”出牌的沃尔沃,有时它并非我们想的那样低调。

“小组”干大事

其一,我发现沃尔沃特别喜欢用“小组”干大事。说到小组,很多资深沃粉可能会脱口而出“鼻子小组”。的确,这可能是目前所有汽车制造商中最特别的一个部门,沃尔沃会选拔出鼻子比常人更灵敏的员工,让他们直接用自己的嗅觉来检验车辆内的气味是否达到标准、是否会让驾乘者感到不适。

而鲜为人知的是,他们还有一个更厉害的小组叫“交通事故调查小组”并运作至今。这个小组的主要工作是采集沃尔沃车辆发生交通事故后的第一手现场数据,从车辆到人员受损的第一手数据,然后通过电脑数据化分析,优化沃尔沃汽车的安全系统。

“不思盈利”,钟情发明

其二,我发现作为一个汽车制造商,沃尔沃似乎并没有全神贯注在如何造车、挣钱这件事上,反而将很多业内领先的发明无偿共享给其他厂商。在汽车发展史上有超过一半的安全技术是沃尔沃发明的。

年发明三点式安全带、年后向式儿童安全座椅、年发明带氧传感器的三元催化器,沃尔沃都进行了无偿的分享,获得同行业的普遍认可。更重要的是,这推动了汽车行业安全标准的统一,保护了世界上超过百万人的生命,而这背后是上百万个家庭的幸福。作为企业,这种善行难能可贵。

到今年,沃尔沃汽车已经走过了91个年头。漫步在沃尔沃博物馆中,我有幸看到了从沃尔沃第一款汽车OV4雅各布到全新XC40的所有车型大聚会(包括ABVOLVO的一些产品)。从雅各布的轻奢复古到,到全新SPA平台的雷神之锤家族,沃尔沃的设计是从不缺乏创新精神的;从三点式安全带到最新的Citysafety和智能驾驶辅助系统,沃尔沃是安全和智能的;从“交通事故调查小组”到“零伤亡”愿景,沃尔沃是有态度的。当我穿梭在每一个车型中间,眼前演绎着的是一场生动的沃尔沃纪录片,而这背后是一个气势磅礴的91年的进化史,而我们每一位车主,都是这场“生命拉锯战”的最终受益者。

我的窝窝是老款的XC60,由于我经常短途出差,开车的时间越来越长,当初本是想换一台更舒服的豪华车,而个人情怀促使我最终选择了这个北欧小众的品牌。当真正开始接触沃尔沃之后,我才逐渐对它不遗余力坚持的安全价值观有所了解。

始终不忘“汽车是由人来驾乘的”这份初心,坚守“安全、品质、环保”为核心的价值观,并从上世纪90年代中期起逐渐把“安全”的理念,扩展到车主和乘客的健康……没有毫无理由的横空出世,正因为有了这些,沃尔沃才有底气在此前提出“零伤亡”愿景。

此次寻迹瑞典的溯源之旅,让我有机会零距离接触到北欧人和沃尔沃,更重要是有机会看到这个品牌的发心和成长历程,感觉自己对窝窝除了以往喜爱,又多了一分敬畏之心和单纯的感动。被这样一个设身处地为我的安全着想的品牌“俘虏”,我不后悔!

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