汽车行业是周期性行业，我们以有着百年历史的美国汽车市场为研究对象，适当对比日本市场，分析经济、人口、*策和石油价格等宏观因素对汽车行业的影响。所有行业都会进入成熟期，当行业进入成熟期后，我们认为保证并扩大利润非常重要，我们总结了丰田、通用、大众、福特、奔驰、宝马降低成本、增加利润的举措，作为借鉴。
核心观点新车消费支出占可支配收入比重与GDP增速高度相关，利率可能是汽车销量先导指标。汽车行业周期性比经济周期性更显著，汽车是可选且耐用消费品，当经济下行时，GDP增速放缓时，汽车的消费优先级相对靠后，人们在新车支出上消费明显下降，新车消费支出占可支配收入比重下降。利率会影响消费者的购车意愿和购车成本，可能是汽车销量先导指标，金融渗透率越高越明显。
人口总量和人口结构都会影响汽车行业的销量。人口总量会影响汽车行业销量上限，20~64岁（或者18~64）的人口数量对汽车行业销量影响最大，不仅要