随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，汽车的品质也变得愈来愈高。“东方魅力”菲斯塔，在销量与口碑上获得了双赢。“日系常青树”本田雅阁，在同级里成为了标杆。技术先进性造就车辆的五花八门，准确定位是万*突围的关键。正如发现神行和沃尔沃XC60。
今天我们请来了沃尔沃XC60的车主小蒋，他之前一直借同事的发现神行来开，最近又拿下沃尔沃XC60，现在为止他提车已有1个月，跑了公里，沃尔沃XC60真的是一款性价比高的好车吗？和发现神行相比是否有竞争力？我们拭目以待阳先生的高见。
先开发现神行
颜值：外观不用说，好看，大气，酷帅，各种好。独有的前灯和后灯设计，个人觉得没有任何挑剔的地方，外观对本人来看还能接受，车身不长，但很大气，宽大，很喜欢，颜值比较适合年轻人，材料觉得还是有点不厚道，车漆有点薄。
内饰的耐看度还是不错，比网站照片要好许多。内饰很简单，很多塑料，不过我感觉没啥问题，中控台我喜欢的是那些实体键，还有空调的旋钮，对于盲操非常方便，特别是新车没有很大的味道，很好。
空间够用，车体宽度还可以。前面杯架护手箱空间中规中矩，副驾前方的长条行置物空间不错，我升高，83kg，全车任何位置无压力，尾箱很大，把后排放倒后很能装，这点很实用。
沥青路面真的很舒适。静音成效也属上乘，很不错，车体刚性不错，底盘结实，减震偏硬，整体还可以，唯一有点是驾驶座位能有腿部支撑最好。
动力很给力，加速推背感很强。需要加点油门，但是速度起来后，加速很快，80以后动力很好，全系标配四驱，马力，在高速路上一百的时速再超个车还是可以的，最高时速没敢再快了。
驾驶挺顺手非常好开的一辆车。悬挂偏硬，遇见坑包儿车会很颠，很好没有虚位，你跪着，他知道爬着，你躺着她晓得坐上来，按钮变换档位之后需要停顿一下，要不然没挂上档，估计是换挡逻辑慢。
再开沃尔沃XC60
外表：颜值是最满意的地方，上一代就觉得车型很好看。雷神之锤大灯的灯光效果自然是很棒的，辨识度非常高，整车流线漂亮，全包式车门很满意，后视镜有自动下翻功效，但很不好用，直接全照地了，我把它关掉了。
内饰没什么惊艳的地方，也不会浮夸。第一次开全液晶仪表盘的车，晚上就发亮会有点晕，看上去算不上豪华，但使用材材质感觉挺环保的，全景天窗相当拉风，控台格调优雅极了。
通常4个人空间的话动力蛮好的.开空调一样有动力。门板置物格最后排略小，前排很大，手套箱很大，本人1米7，空间绰绰有余，特别是后尾箱大的变态，如果匀10公分给后一排就完美了。
让整体舒适感有了很大的加分。空气净化系统特别好，雾霾天出行神器，车速快了转弯的时候身子不打滑，腰背地支撑也不错，不愧是和骨科专家联合开发的座椅，支撑性包围性都很好。
动力很满意，比起自己以前的老本田雅阁，加速快很多。不错，毕竟2.0T的，11个左右油，只是故意推高转速拖后变换档位时间，估计要刷星才能解决这个延迟，城市道路开车，用的机会也不多。
车开起来很结实，没有有松散的感觉。方向盘很轻底盘有点硬，震动感太强路过泥泞路面很容易脏，方向盘很轻，驾驶起来很轻松，跑高速真的是省心省力，新车特别好上手。
结语:
发现神行：可以说选择这款车很大一部分程度就是看着外观来的，挺好开，suv就不谈操控了，这车定位也不是主打操控的。沃尔沃XC60：SUV舒适性比轿车差点，在SUV里面算还不错的，有得有失，说明，动力其实并不弱，只是比较低调。我给发现神行90分，沃尔沃XC分，沃尔沃XC60的每个优点都深得我心，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。虽然整体和发现神行差不多，不过还是选择沃尔沃XC60更好一些。如今很多有地位的人都开沃尔沃XC60，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在开过这款车后，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算36万，发现神行和沃尔沃XC60如何选？车主说了心里话。不知各位有何想法呢？