在中型豪华SUV里面，飞行家和沃尔沃XC90都是个中佼佼者，如今全新飞行家登场，做为美系车代表，硬刚款XC90，究竟沃尔沃XC90能够扛得住冲击吗，一起来对比吧。
外观对比:飞行家豪华端庄VSXC90沉稳简约。
飞行家推崇兼融之道，其车头厚重感十足，车身线条流畅犀利，整体上融合了奢华、典雅等多种气质。而XC90依旧走北欧冷淡风，简约沉稳是主旋律。
YYDS，飞行家中网采用了林肯家族通用的镀铬密集网状格栅，仔细看会发现所有构成中网的六边形小孔实际是林肯logo边框的缩小版，很有创意。XC90前脸采用直瀑式中网+大尺寸车标，显得比较端庄。
飞行家LED大灯组的设计灵感来自于飞机机翼，造型舒展且刚毅。而XC90则是经典的“雷神之锤”大灯，辨识度极高。
两车都不约而同地配备了多颗灯矩阵式排列的LED前雾灯组，在实用的同时，也为前脸增添了几分精致。
林肯飞行家的腰线、车顶轮廓线在接近车尾时向下收敛，而侧裙的线条向后升起，形成“三线汇聚”，视觉冲击力爆表。而XC90侧面两条强有力的腰线贯穿车身，与其沉稳大气的风格非常匹配。
可以看到，林肯飞行家B柱上设置了林肯品牌标志性的车门密码锁，方便实用又多了几分科技感。
两车都配备了无钥匙进入/启动系统，相比之下，飞行家的规格更高，其门把手采用了触摸感应的方式，同时还配备了全车电吸门，操作起来便捷且优雅。
此外，林肯飞行家还配备了后排隐私玻璃，符合豪华中大型SUV车主的私密性诉求，但XC90并未配备此配置，诚意稍显不足。
飞行家配备了22英寸的密辐条轮毂，在行驶时有如飞机涡轮飞速转动，豪车的调性彰显无遗。而XC90的轮毂尺寸仅有20寸，对比之下显得有些小气，样式也不如前者。
流畅、浑然天成这两个形容词，竟能用来形容一辆中大型SUV的车尾，飞行家做到了。而XC90尾部设计依然是沿用了沃尔沃家族的设计风格，简洁时尚但又不乏档次感。
毕竟是贯穿式尾灯这一设计的祖师爷，飞行家车尾得益于这一元素的点缀，所以视觉上显得很宽阔。而XC90尾灯部分同样是极具个性，就像是两个勺子分布在两侧。
飞行家采用双边隐藏式镀铬排气布局，设计上相比XC90的全隐藏式布局要更加细腻和考究，更能彰显豪华SUV的气场。
内饰对比：美式极致奢华VS低调简约。
进入车内，飞行家采用T字形布局，大量采用横向线条，有效拉伸了视觉宽度，配合上各种高档材质的运用，豪华氛围尽显。而XC90的设计低调简约，属于非常典型的“北欧风”。
飞行家地平线美学的中控台颇有意境，而实木、真皮、钢琴烤漆、金属饰条等多种材料应用则是摸得着的豪华。XC90则使用了深色主题，大量采用环保材质，进一步烘托简约氛围。
两车的全液晶仪表盘同为12.3英寸，UI界面上，飞行家偏向复古，且画面细腻，分辨率高。而XC90为深色主题，也有不错的科技氛围。
均采用三幅式圆形方向盘设计，以高品质皮质包裹，手感无可挑剔。功能方面，飞行家多出了电动调节、加热和记忆等。
飞行家12.8英寸悬浮式中控屏搭载了为中国用户度身定制的SYNC+智行互联系统，使用起来非常方便。而沃尔沃XC90的9英寸竖屏相比之下显得过于小家子气了，功能上也远不及前者。
飞行家采用林肯标志性的钢琴按键式换挡机构，美观的同时也增加了几分仪式感。沃尔沃XC90顶配车型独享的水晶挡把也让不少车主爱不释手。
飞行家在中控屏幕下方保留了较为丰富的实体按键，空调区按键采用钢琴烤漆材质，周围是实木饰板。XC90则是秉承极简风格，只提供了极少数的实体按键。
空调方面，飞行家的AAR新风管家可以实现智能新风，有效过滤掉有害物质，时刻保持车内空气清新。而沃尔沃XC90则支持四区自动空调。
此外，飞行家拥有林肯独有的舒享时氛模式，让乘客获得多维度的感官享受，放松身心，舒缓疲劳。
空间对比：飞行家布局灵活/乘坐空间占优。
飞行家的座椅一直是业内公认的“航空级”品质，可媲美私人飞机的舒适坐感，采用最高等级的北美公牛皮，手感细腻做工精良。而XC90采用全真皮包裹，经过多道工序处理之后，几乎无异味。
功能方面，飞行家拥有30向电动调节、两侧腿托、臀部夹紧力度、腰部夹紧力度等多功能全方位座椅调节。而XC90前排仅支持10向电动调节以及加热。
空间布局层面，飞行家有2+2+2六座或2+3+2七座布局可自由选择，XC90提供2+3五座或2+3+2七座布局。
飞行家6座版第二排设置了两个独立座椅（带中央扶手或走廊），同时二排头枕还针对国内消费者进行定制，倾斜角度、柔软度和包裹度都做了本土化适配。
常规状态下，XC90的行李厢容积为升，飞行家则达到了升。而飞行家在后两排座椅放倒的情况下，可以瞬间扩充到高达升，即使偶尔应对极端使用场景也毫无压力。
动力对比：飞行家全面压制。
飞行家的动力规格堪称同级之最，全系标配3.0LV6双涡轮增压发动机+10AT变速箱，所以性能数据上自然也是碾压了全系搭载2.0T发动机的沃尔沃XC90
两台车都采用前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，并且都配有空气悬挂功能，但飞行家还多出了自适应悬挂这一项高级配置，可自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。
飞行家全系标配了Co-PilotPlusL2+级别智能辅助驾驶系统，像自适应巡航、车道居中辅助、道路偏离预警、防碰撞辅助、主动刹车、紧急避让转向和一键泊车等功能均有配备。
总的来看，个人认为林肯飞行家在综合配置方面要更加丰富，但是沃尔沃XC60也不是吃素的，那么大家认为两车谁更猛呢？